El presidente de Adex, Juan Varilias, indicó que este posicionamiento del Perú se sustenta en su biodiversidad y su ubicación geográfica, que nos permite producir y exportar en contraestación.
Estas declaraciones las brindó luego de finalizar la segunda versión de la Expoalimentaria, megacertamen organizado por el gremio exportador, con el auspicio del Ministerio de Agricultura, el Ministerio de Relaciones Exteriores y Promperú.
“El Perú es considerado uno de los países más afortunados del mundo por su inmensa variedad de recursos naturales, lo que nos permitió alcanzar un crecimiento económico sostenido y que en la feria causó una gran admiración en los compradores y visitantes”, manifestó.
Anotó que si bien el año pasado ese certamen tuvo la visita de más de 350 compradores, este año se duplicó el número, lo que confirma una vez más que el Perú está en la mira del mundo.
“Tuvimos compradores de todas las partes del mundo, entre los que destacaron Walmart (Chile), Carrefour (Brasil), Éxito (Colombia), Woolworth (Australia), Supervalu, Goya Foods y Sysco (Estados Unidos)”, comentó.
Los compradores internacionales se reunieron con exportadores peruanos y pudieron conocer productos como el camu camu, sacha inchi, aguaymanto pimiento piquillo, pimiento morrón, king kong, menestras en general y una extensa variedad de productos marinos como la sardina, conchas de abanico y langostinos.
La gerente de Agroindustrias Floris (Santa Natura), Jeanette Enmanuel, fue una de las empresarias peruanas que participó en la Expoalimentaria, y, aún cuando es una gran conocedora de nuestros recursos ancestrales, no dejó de expresar su sorpresa y admiración por la oferta peruana.
“Se dice que el Perú es un país minero, pero con la feria ha quedado demostrado que más que minero, somos un país agrario”, enfatizó.
-Actualmente las fuentes tradicionales de energía son muy cuestionadas por el alto grado de contaminación que generan. De ahí que se experimente y se busquen nuevas formas de generar energía que tengan menor impacto en el medio ambiente.
Fuentes alternativas
Cuando hacemos referencia a los recursos energéticos, por lo general pensamos en el carbón, el petróleo y el gas (los combustibles fósiles). Sin embargo a ellos les debemos agregar otras clases de energías procedentes de las aguas de...
-Producción y consumo de energía
La energía eléctrica es una de las más usadas en nuestro país, junto con la originada por la combustión de materiales orgánicos (como la leña) y combustibles fósiles. Las fuentes de electricidad que actualmente se generan en nuestro...
-Energía alternativa
Las dificultades asociadas al uso de combustibles fósiles, como el costo y la contaminación originada en la combustión, han motivado la búsqueda de fuentes alternativas no convencionales para generar energía. Entre las fuentes de energía...
Se entiende por biocombustible a aquellos combustibles que se obtienen de biomasa, es decir, de organismos recientemente vivos (Recientemente ha surgido un gran interés por los biocombustibles, principalmente debido a que gobiernos pretenden disminuir su dependencia de los combustibles fósiles y así lograr mayor seguridad energética. Además, se mencionan diversas ventajas de los biocombustibles con respecto a otras energías, como la menor contaminación ambiental, la sustentabilidad de los mismos y las oportunidades para sectores rurales.
Los biocombustibles pueden reemplazar parcialmente a los combustibles fósiles. En comparación con otras energías alternativas, como la proporcionada por el hidrógeno, el reemplazo de los combustibles fósiles por biocombustibles en el sector de transporte carretero puede ser realizado con menores costos, debido a que no requieren grandes cambios en la tecnología actualmente utilizada, ni tampoco en el sistema de distribución. Utilizar otro tipo de energía, como la obtenida a través del hidrógeno, que se basa en una tecnología totalmente distinta, requeriría grandes cambios en el stock de capital. Esto no implica que se deban descartar nuevas fuentes de energía, sino que los biocombustibles serán los que tendrán más crecimiento en el corto plazo.
Tanto los combustibles fósiles como los biocombustibles, tienen origen biológico. Toda sustancia susceptible de ser oxidada puede otorgar energía. Si esta sustancia procede de plantas, al ser quemada devuelve a la atmósfera dióxido de carbono que la planta tomó del aire anteriormente. Las plantas, mediante la fotosíntesis, fijan energía solar y dióxido de carbono en moléculas orgánicas. El petróleo es energía proveniente de fotosíntesis realizada hace millones de años concentrada. Al provenir de plantas de hace millones de años, su cantidad es limitada. En el caso de los biocombustibles, la sustancia a ser quemada proviene de fotosíntesis reciente, por eso se afirma que la utilización de biocombustibles no tiene impacto neto en la cantidad de dióxido de carbono que hay en la atmósfera. Algunos la consideran energía renovable en el sentido que el ciclo de plantación y cosecha se podría repetir indefinidamente, teniendo en cuenta que no se agoten los suelos ni se contaminen los campos de cultivo.
Clases de biocombustibles
Las fuentes de bioenergía pueden ser biomasa tradicional quemada directamente, tecnologías a base de biomasa para generar electricidad, y biocombustibles líquidos para el sector de transporte.
- La biomasa tradicional es utilizada en países subdesarrollados, principalmente en zonas rurales. Esta energía es neutra en emisiones de CO2 (utiliza fotosíntesis reciente), pero tiene elevados costos ambientales, sanitarios y económicos.
- Con respecto a la biomasa para generar electricidad, este sistema es utilizado en países industrializados con elevados recursos forestales, que utilizan madera para generar electricidad.
- Los biocombustibles líquidos proporcionan actualmente aproximadamente la energía equivalente a 20 millones de toneladas de petróleo (lo que equivale al 1% del combustible utilizado mundialmente para transporte por carretera) [Comité de Seguridad Alimentaria Mundial 2007].
Los biocombustibles que mas se utilizan son el etanol y el biodiesel. El etanol puede ser utilizado en motores que utilizan nafta, mientras que el biodiesel puede ser utilizado en motores que utilizan gasoil.
El etanol es un biocombustible a base de alcohol, el cual se obtiene directamente del azúcar. Ciertos cultivos permiten la extracción directa de azúcar, como la caña azucarera (Brasil), la remolacha (Chile) o el maíz (Estados Unidos). Sin embargo, prácticamente cualquier residuo vegetal puede ser transformado en azúcar, lo que implica que otros cultivos también pueden ser utilizados para obtener alcohol. Aunque con la tecnología disponible actualmente este último proceso es muy costoso, se pronostica que ocurran avances en este sentido (las llamadas tecnologías de segunda generación).
En el caso de los motores diesel, se pueden utilizar biocombustibles obtenidos a partir de aceites o grasas. Ciertas plantas como la soja o el girasol, son las que mas eficientemente producen aceites que pueden ser utilizados como biocombustibles directamente, o pueden ser procesados para obtener un biocombustible mas refinado. La utilización directa de aceites vegetales es posible, pero requiere de modificaciones en el motor. El sistema mas habitual es la transformación de los aceites mediante un proceso químico que permite la utilización del biocombustible en un motor diesel sin modificar.
carlos bejalano calbjal
Se entiende por biocombustible a aquellos combustibles que se obtienen de biomasa, es decir, de organismos recientemente vivos (como plantas) o sus desechos metabólicos (como estiércol).Recientemente ha surgido un gran interés por los biocombustibles, principalmente debido a que gobiernos pretenden disminuir su dependencia de los combustibles fósiles y así lograr mayor seguridad energética. Además, se mencionan diversas ventajas de los biocombustibles con respecto a otras energías, como la menor contaminación ambiental, la sustentabilidad de los mismos y las oportunidades para sectores rurales.Los biocombustibles pueden reemplazar parcialmente a los combustibles fósiles. En comparación con otras energías alternativas, como la proporcionada por el hidrógeno, el reemplazo de los combustibles fósiles por biocombustibles en el sector de transporte carretero puede ser realizado con menores costos, debido a que no requieren grandes cambios en la tecnología actualmente utilizada, ni tampoco en el sistema de distribución. Utilizar otro tipo de energía, como la obtenida a través del hidrógeno, que se basa en una tecnología totalmente distinta, requeriría grandes cambios en el stock de capital. Esto no implica que se deban descartar nuevas fuentes de energía, sino que los biocombustibles serán los que tendrán más crecimiento en el corto plazo.Tanto los combustibles fósiles como los biocombustibles, tienen origen biológico. Toda sustancia susceptible de ser oxidada puede otorgar energía. Si esta sustancia procede de plantas, al ser quemada devuelve a la atmósfera dióxido de carbono que la planta tomó del aire anteriormente. Las plantas, mediante la fotosíntesis, fijan energía solar y dióxido de carbono en moléculas orgánicas. El petróleo es energía proveniente de fotosíntesis realizada hace millones de años concentrada. Al provenir de plantas de hace millones de años, su cantidad es limitada. En el caso de los biocombustibles, la sustancia a ser quemada proviene de fotosíntesis reciente, por eso se afirma que la utilización de biocombustibles no tiene impacto neto en la cantidad de dióxido de carbono que hay en la atmósfera. Algunos la consideran energía renovable en el sentido que el ciclo de plantación y cosecha se podría repetir indefinidamente, teniendo en cuenta que no se agoten los suelos ni se contaminen los campos de cultivo.http://www.zonaeconomica.com/biocombustiblesLos biocombustibles son combustibles de origen biológico obtenido de manera renovable a partir de restos orgánicos. Estos restos orgánicos proceden habitualmente del azucar, trigo, maiz o semillas oleaginosas.Todos ellos reducen el volumen total de CO2 que se emite en la atmósfera, ya que lo absorben a medida que crecen y emiten prácticamente la misma cantidad que los combustibles convencionales cuando se queman, por lo que se produce un proceso de ciclo cerrado.Los biocombustibles son a menudo mezclados con otros combustibles en pequeñas proporciones, 5 o 10%, proporcionando una reducción útil pero limitada de gases de efecto invernadero. En Europa y Estados Unidos, se ha implantado una legislación que exige a los proveedores mezclar biocombustibles hasta unos niveles determinados. Esta legislación ha sido copiada luego por muchos otros paises que creen que estos combustibles ayudarán al mejoramiento del planeta a través de la reducción de gases que producen el denominado ‘Efecto Invernadero’.¿Qué es el Biodiésel?El biodiésel es un biocombustible que se fabrica a partir de cualquier grasa animal o aceites vegetales, que pueden ser ya usados o sin usar. Se suele utilizar girasol, canola, soja o jatropha, los cuáles, en algunos casos, son cultivados exclusivamente para producirlo. Se puede usar puro o mezclado con gasoil en cualquier proporción en motores diésel. El principal productor de biodiésel en el mundo es Alemania, que concentra el 63% de la producción. Le sigue Francia con el 17%, Estados Unidos con el 10%, Italia con el 7% y Austria con el 3%.El sistema más habitual es la transformación de estos aceites a través de un proceso de transesterificación. De este modo, a partir de alcohol metílico, hidróxido sódico (soda cáustica) y aceite vegetal se obtiene un éster que se puede utilizar directamente en un motor diesel sin modificar, obteniéndose glicerina como subproducto. La glicerina puede utilizarse para otras aplicaciones.¿Qué es el Bioetanol ?El bioetanol, también llamado etanol de biomasa, es un alcohol que se obtiene a partir de maíz, sorgo, caña de azúcar o remolacha. Permite sustituir las gasolinas o naftas en cualquier proporción y que generan contaminación ambiental. Brasil es el principal productor de bioetanol, 45% de la producción mundial, Estados Unidos representa el 44%, China el 6%, la Unión Europea el 3%, India el 1% y otros países el restante 1%.El bioetanol puede proceder del maíz como en los EEUU o de la caña de azúcar como el que se fabrica en Brasil. En este último país se ha venido utilizando el alcohol como combustible de automoción desde los años 60 aproximadamente.La caña de azúcar, la remolacha o el maíz no son la única fuente de azúcar. Puede ser utilizada la celulosa para obtener azúcar. La celulosa es una larga cadena formada por “eslabones” de glucosa. De este modo, casi todo residuo vegetal será susceptible de ser transformado en azúcar y luego gracias a la fermentación por levaduras obtener el alcohol destilando el producto obtenido.¿Qué es el Biogás?El biogás, resulta de la fermentación de los desechos orgánicos. Este combustible es una alternativa más en la matriz energética del país.¿Qué es la Biomasa?Esta fue la primera fuente de energía que conoció la humanidad. La madera o incluso los excrementos secos son biocombustibles. Si se administra bien la madera de los bosques puede ser un recurso renovable y mal administrado puede convertirse en un desastre ecológico. De este modo se propuso la biomasa como fuente de energía. Biomasas pueden ser virutas o aserrín de madera, producto de la limpieza de bosques o incluso de su explotación racional.http://www.biodisol.com/que-son-los-biocombustibles-historia-produccion-noticias-y-articulos-biodiesel-energias-renovables/Consecuencias de la falta de petróleo, ¿Que va a pasar? Primero quiero dejar claro que es imposible determinar exactamente que va a suceder por lo cual les voy a plantear lo que yo creo que puede suceder acorde a la visión de algunos especialistas y a la experiencia propia en el tema.Para entender que va a suceder si no tenemos petróleo analicemos para que nos sirve el petróleo primero.El área más importante es el transporte, casi toda la energía del transporte proviene del petróleo, y me refiero no solo a autos, sino a barcos, camiones, buses y muchos más que son muy importantes.La comida, la forma que producimos comida (con fertilizantes industriales y transportándola largas distancias) hace que por cierta cantidad de alimento producido estemos usando una cantidad de petróleo considerable.Los plásticos también han sido muy importantes en los últimos años, y están hechos en base al petróleo, sin embargo, creo que se esta trabajando para poder producir plásticos en base a carbón.La calefacción casera y la cocina también son muy importantes la mayoría usa gas, pero este esta en una situación similar al petróleo por lo cual cabe destacarlo.Todos estas áreas se pueden ver sumamente afectadas por esto, al comienzo lo principal es el aumento de los precios, el petróleo todavía no se ha acabado y le queda mucho para eso, pero lo que si se acabo es el petróleo barato.Como el transporte esta muy afectado por esto, todas las cosas que necesiten transporte (casi todo) subirán de precio continuamente durante los próximos años (a menos que suceda algo).Las personas de menores recursos se verán mucho más afectadas, ya que acorde al mercado, cuando un bien es escaso se hace más caro, esto se podría evitar si los gobiernos toman medidas, pero hay que tener mucho cuidado con las medidas, hasta el momento el privilegiar al petróleo ha hecho casi imposible la penetración de otras tecnologías creando este problema en primer lugar.El costo de los viajes se verá afectado increíblemente, subirán mucho los pasajes (a menos que el gobierno subvencione el transporte público) es súper complicado este tema, ya que el transporte es tan esencial para nosotros que un aumento de sus precios implica prácticamente un aumento de precio de todo lo que compramos.Otra consecuencia es el conflicto, si se fijan las consecuencias que he colocado son caóticas, lo cual puede traer muchos conflictos, ojala que no, pero es probable que hayan problemas de camioneros por ejemplo, también es posible que puedan haber conflictos bélicos contra los países poseedores de petróleo.Todo esto va a depender de cómo sucedan las cosas, es muy temprano para anunciar, pero si no se toman medidas a tiempo, se racionan los recursos, se hacen pequeñas modificaciones pero que implican grandes avances será muy difícil evitar que cosas como aquellas sucedan.http://tostost.blogspot.com/2008/10/consecuencias-de-la-falta-de-petrleo.htmlImpacto de los biocombustibles en la seguridad alimentaria y la provisión de energía de sectores carenciadosAdemás de tener impacto en las relaciones de poder entre los países, regiones y grupos económicos, y en la calidad del medio ambiente, se plantea la cuestión cómo impactará la producción de biocombustibles en la disponibilidad y el acceso a los alimentos, especialmente en los sectores carenciados. Las relaciones son intrincadas y en la bibliografía se pueden encontrar argumentos a favor y en contra.El aumento en la producción de biocombustibles genera elevadas demandas sobre la base de los recursos naturales, con posibles consecuencias negativas, tanto ambientales como sociales. [Comité de Seguridad Alimentaria Mundial 2007]. Dado que los biocombustibles se producen a base de alimentos o bien compiten por la tierra que puede ser utilizada para la producción de alimentos, los impactos en los mercados de alimentos son directos. Un aumento en la demanda de biocombustibles puede producir- un aumento en el precio de los cultivos energéticos.- un aumento en el precio de otros cultivos.- un aumento en el precio de los productos que compiten por insumos con los combustibles energéticos (por ejemplo carne).- una reducción en el precio de los subproductos de la producción de biocombustibles (por ejemplo glicerina).Al mismo tiempo, la producción de biocombustibles puede demandar grandes cantidades de agua en algunos casos, lo que puede disminuir la disponibilidad de agua para uso doméstico, amenazando la salud y la seguridad alimentaria de personas. (FAO CEPAL 2007).Por otra parte, se deben analizar los potenciales beneficios para las poblaciones que actualmente tienen dificultades para su provisión de alimentos o energía, beneficios directos en el caso de que sectores carenciados produzcan ellos mismos los biocombustibles. En este caso, se deben tener en cuenta las posibilidades técnicas (necesidades tecnológicas) como económicas (consideraciones de escala, requerimientos de capital, etc.) de que estos sectores se involucren en la producción de biocombustibles.Como antecedente, se puede mencionar lo sucedido en México a finales de 2006 y principios de 2007. La dieta mexicana utiliza el maíz como un ingrediente principal. Si bien México era autosuficiente en la producción de maíz a comienzos de la década del 80, debido a la aplicación de tratados de libre comercio, políticas desfavorables al sector del agro mexicano, y a subsidios a productores estadounidenses, México pasó de ser autosuficiente a ser importador de gran parte de su consumo de maíz: aproximadamente el 30% del maíz amarillo y el 25% del maíz blanco provienen de Estados Unidos.El índice del precio del maíz a nivel mundial aumentó un 31% entre julio de 2006 y junio de 2007. Entre las causas de este aumento se encuentra la caída de la cosecha estadounidense debido a la sequía, pero también en la mayor demanda de maíz para la producción de etanol. El principal exportador de maíz es Estados Unidos, que redujo enormemente sus saldos exportables debido a la mayor demanda interna de maíz para la producción de etanol. La demanda para producir etanol en Estados Unidos ha pasado de 25 millones de toneladas para el 2003, a cerca de 54 millones de toneladas para el 2007 (20% de la producción interna). El aumento del precio del maíz, llevó a productores ganaderos a buscar forrajes alternativos, lo que impulsó también el precio de otros granos (FAO 2007).Como consecuencia del aumento de los precios internacionales del maíz, el precio interno de productos alimenticios derivados de este grano elevó fuertemente, teniendo consecuencias negativas especialmente en los mexicanos de bajos recursos, que utilizan en mayor proporción el maíz.http://www.zonaeconomica.com/biocombustiblesALCOHOLESNomenclaturaComún (no sistemática): anteponiendo la palabra alcohol y sustituyendo el sufijo -ano del correspondiente alcano por -ílico. Así por ejemplo tendríamos alcohol metílico, alcohol etílico, alcohol propílico, etc.IUPAC: sustituyendo el sufijo -ano por -ol en el nombre del alcano progenitor, e identificando la posición del átomo del carbono al que se encuentra enlazado el grupo hidroxilo.Cuando el grupo alcohol es sustituyente, se emplea el prefijo hidroxi-Se utilizan los sufijos -diol, -triol, etc., según la cantidad de grupos OH que se encuentre.FormulaciónLos monoalcoholes derivados de los alcanos responden a la fórmula general CnH2n+1OHhttp://es.wikipedia.org/wiki/Alcohol
Etanoato de metilo.
La nomenclatura de los ésteres deriva del ácido carboxílico y el alcohol de los que procede. Así, en el etanoato (acetato) de metilo encontramos dos partes en su nombre:
La primera parte del nombre, etanoato (acetato), proviene del ácido etanoico (acético)
La otra mitad, de metilo, proviene del alcohol metílico (metanol).
En el dibujo de la derecha se observa la parte que procede del ácido (en rojo; etanoato) y la parte que procede del alcohol (en azul, de etilo).
Luego el nombre general de un éster de ácido carboxílico será "alcanoato de alquilo" donde:
alcan-= raíz de la cadena carbonada principal (si es un alcano), que se nombra a partir del número de átomos de carbono. Ej.:Propan- significa cadena de 3 átomos de carbono unidos por enlaces sencillos.
oato = sufijo que indica que es derivado de un ácido carboxílico. Ej: propanoato: CH3-CH2-CO- significa "derivado del ácido propanoico".
de alquilo: Indica el alcohol de procedencia. Por ejemplo: -O-CH2-CH3 es "de etilo"
En conjunto CH3-CH2-CO-O-CH2-CH3 se nombra propanoato de etilo.http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%89sterEl gas natural es una mezcla de gases compuesta principalmente por metano. Se trata de un gas combustible que proviene de formaciones geológicas, por lo que constituye una fuente de energía no renovable.http://definicion.de/gas-natural/USOS DEL GAS NATURALEl gas natural tiene diversas aplicaciones en la industria, el comercio, la generación eléctrica, el sector residencial y el transporte de pasajeros. Ofrece grandes ventajas en procesos industriales donde se requiere de ambientes limpios, procesos controlados y combustibles de alta confiabilidad y eficiencia.
Industrial
Generación de vapor
Industria de alimentos
Secado
Cocción de productos cerámicos
Fundición de metales
Tratamientos térmicos
Temple y recocido de metales
Generación eléctrica
Producción de petroquímicos
Sistema de calefacción
Hornos de fusión
Comercio y Servicios
Calefacción central
Aire acondicionado
Cocción/preparación de alimentos
Agua caliente
Energía
Cogeneración eléctrica
Centrales térmicas
Residencial
Cocina
Calefacción
Agua caliente
Aire acondicionado
Transporte de pasajeros
Taxis
BusesAdicionalmente, el gas natural es utilizado como materia prima en diversos procesos químicos e industriales. De manera relativamente fácil y económica puede ser convertido a hidrógeno, etileno, o metanol; los materiales básicos para diversos tipos de plásticos y fertilizantes.
carlos murillo
a) biocombustiblesEl alcohol etílico o etanol es un producto químico obtenido a partir de la fermentación de los azucares que se encuentran en los productos vegetales, tales como cereales, remolacha, caña de azúcar, sorgo o biomasa. Estos azucares están combinados en forma de sacarosa, almidón, hemicelulosa y celulosa.El bioetanol se produce a partir de la fermentación de los azucares contenidos en la materia orgánica de las plantas, en este proceso se obtiene el alcohol hidratado, con un contenido aproximado del 5% de agua, que tras ser deshidratado se puede utilizar como combustible. El bioetanol mezclado con la gasolina produce un biocombustible de alto poder energético con características muy similares a la gasolina pero con una importante reducción de las emisiones contaminantes en los motores tradicionales de combustión. El etanol se usa en mezclas con la gasolina en concentraciones del 5 o el 10%, E5 y E10 respectivamente, que no requieren modificaciones en los motores actuales.Una desventaja del bioetanol es que uno de sus derivados (E5) es muy inflamable y que el auto no tenga un cierto porcentaje de peligro necesita un motor especial, y este debe funcionar solamente con etanol y gasolina.El esquema general de fabricación del bioetanol del proceso:• Dilución: Es la adición del agua para ajustar la cantidad de azúcar en la mezcla o (en última instancia) la cantidad de alcohol en el producto. Es necesaria porque la levadura, usada más adelante en el proceso de fermentación, puede morir debido a una concentración demasiado grande del alcohol.• Conversión: La conversión es el proceso de convertir el almidón/celulosa en azúcares fermentables. Puede ser lograda por el uso de la malta, extractos de enzimas contenidas en la malta, o por el tratamiento del almidón (o de la celulosa) con el ácido en un proceso de hidrólisis ácida.• Fermentación: La fermentación alcohólica es un proceso anaeróbico realizado por las levaduras, básicamente. De la fermentación alcohólica se obtienen un gran número de productos, entre ellos el alcohol.• Destilación o Deshidratación: La destilación es la operación de separar, mediante calor, los diferentes componentes líquidos de una mezcla (etanol/agua). Una forma de destilación, conocida desde la antigüedad, es la obtención de alcohol aplicando calor a una mezcla fermentada.http://www.miliarium.com/monografias/Biocombustibles/Bioetanol/Bioetanol.http://es.wikipedia.org/wiki/Beta_vulgarishttp://www.zonaeconomica.com/biocombustibleshttp://www.ecologismo.com/2008/11/17/usos-del-biocombustible/
b) Energía nuclear
La energía nuclear es la energía que se libera espontánea o artificialmente en las reacciones nucleares. Sin embargo, este término engloba otro significado, el aprovechamiento de dicha energía para otros fines como, por ejemplo, la obtención de energía eléctrica, térmica y mecánica a partir de reacciones nucleares, y su aplicación, bien sea con fines pacíficos o bélicos.1 Así, es común referirse a la energía nuclear no solo como el resultado de una reacción sino como un concepto más amplio que incluye los conocimientos y técnicas que permiten la utilización de esta energía por parte del ser humano.
Estas reacciones se dan en los núcleos de algunos isótopos de ciertos elementos químicos, siendo la más conocida la fisión del uranio-235 (235U), con la que funcionan los reactores nucleares, y la más habitual en la naturaleza, en el interior de las estrellas, la fusión del par deuterio-tritio (2H-3H). Sin embargo, para producir este tipo de energía aprovechando reacciones nucleares pueden ser utilizados muchos otros isótopos de varios elementos químicos, como el torio-232, el plutonio-239, el estroncio-90 o el polonio-210 (232Th, 239Pu, 90Sr, 210Po; respectivamente).
Existen varias disciplinas y técnicas que usan de base la energía nuclear y van desde la generación de electricidad en las centrales nucleares hasta las técnicas de análisis de datación arqueológica (arqueometría nuclear), la medicina nuclear usada en los hospitales, etc.
Los dos sistemas más investigados y trabajados para la obtención de energía aprovechable a partir de la energía nuclear de forma masiva son la fisión nuclear y la fusión nuclear. La energía nuclear puede transformarse de forma descontrolada, dando lugar al armamento nuclear; o controlada en reactores nucleares en los que se produce energía eléctrica, energía mecánica o energía térmica. Tanto los materiales usados como el diseño de las instalaciones son completamente diferentes en cada caso.
Otra técnica, empleada principalmente en pilas de mucha duración para sistemas que requieren poco consumo eléctrico, es la utilización degenera dores (GTR, o RTG en inglés), en los que se aprovechan los distintos modos de desintegración para generar electricidad en sistemas de termopares a partir del calor transferido por una fuente radiactiva.
La energía desprendida en esos procesos nucleares suele aparecer en forma de partículas subatómicas en movimiento. Esas partículas, al frenarse en la materia que las rodea, producen energía térmica. Esta energía térmica se transforma en energía mecánica utilizando motores de combustión externa, como las turbinas de vapor. Dicha energía mecánica puede ser empleada en el transporte, como por ejemplo en los buques nucleares; o para la generación de energía eléctrica en centrales nucleares.
La principal característica de este tipo de energía es la alta calidad de la energía que puede producirse por unidad de masa de material utilizado en comparación con cualquier otro tipo de energía conocida por el ser humano, pero sorprende la poca eficiencia del proceso, ya que se desaprovecha entre un 86 y 92% de la energía que se libera.
http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_nuclear
c) Energia
eólica
En la actualidad, la energía eólica es utilizada principalmente para producir energía eléctrica mediante aerogeneradores. A finales de 2007, la capacidad mundial de los generadores eólicos fue de 94.1 gigavatios. Mientras la eólica genera alrededor del 2% del consumo de electricidad mundial, cifra equivalente a la demanda total de electricidad en Italia, la séptima economía mayor mundial (Datos del 2009). En el año 2008 el porcentaje aportado por la energía eólica en España aumentó hasta el 11%.
La energía eólica es un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero al reemplazar termoeléctricas a base de combustibles fósiles, lo que la convierte en un tipo de energía verde. Sin embargo, el principal inconveniente es su intermitencia.
poblacion economicamente activa:
Según Ciudadanos al Día (CAD), a nivel nacional, la región Junín ocupa el puesto número seis en cuanto a tasa de desempleo se refiere, con 25 mil 877 personas sin trabajo, después de Lima, Piura, Arequipa, La Libertad y El Callao. El ránking pone a departamentos como Ayacucho, Huancavelica, Huánuco y Pasco, con cifras menos preocupantes.En otra tabla que muestra CAD, Junín tiene una Población Económicamente Activa (PEA) ascendente a 719 mil 333 personas, lo que ubica a esta región en el puesto número siete, después de Lima, Cajamarca, Piura, Puno, La Libertad y Cusco.En el Perú, la PEA supera los 16 millones de personas y de esta cifra, el 96% tiene trabajo, remunerado o no, y componen la PEA Ocupada. A nivel regional, los departamentos de Lima y Callao concentran aproximadamente el 31% de la PEA ocupada (4,788,923 personas). Le siguen Cajamarca (910,058 personas) y Piura (903,324 personas). En el extremo opuesto están Tumbes, Moquegua y Madre de Dios, con 119 mil, 95 mil y 63 mil personas, respectivamente.DESOCUPACIÓN. La tasa de desempleo indica qué porcentaje de la PEA está desempleada. Las regiones con cifras más altas son Moquegua (6.7%), Tacna (6.6%) y Lima (5.9%). Las tasas más bajas se encuentran en Apurímac (0.6%), Amazonas (0.8%) y Huancavelica (1.1%).
De acuerdo al INEI (2005), en abril del 2004, el 42.2 de la población económicamente activa de 10 y más años de edad es mujeres en el Perú.La tasa de actividad de la población en edad de trabajar es 71.2%, siendo para las mujeres de 61.3% (hombres: 81.3%). Las brechas se mantienen en el ámbito urbano y rural, acentuándose en la primera área. En la zona urbana, la participación de las mujeres es 56.2% (varones 77.3%), mientras que en las zonas rurales es de 72.6% (Varones: 89.7%).Para el 2004, las mujeres residentes en Lima Metropolitana registraban un índice de desempleo de 12%. Los varones presentan un índice de 9.4%.El subempleo afecta a las mujeres tanto por horas como por ingresos en comparación con los varones. El índice de las mujeres desempleadas en Lima alcanza el 44.5%, mientras que el índice de los varones es de 27.5%.Adecuadamente empleados se encuentra el 63.1% de la PEA masculina. En el caso de las mujeres, la cifra disminuye a 43.5%.De acuerdo a la categoría de ocupación, como empleadora se encuentra el 1.5% de la PEA femenina, en comparación con el 5.9% de varones. Como trabajador familiar no remunerado, las mujeres alcanzan la cifra de 7.4% mientras que los varones el 2.6%. Como trabajador doméstico se halla el 12.9% de la PEA femenina en comparación con el 0.4% de los varones. (INEI, 2005).
De acuerdo a la ENDES Continua 2004, el 27% de mujeres entre los 20 y 29 años a nivel nacional se encuentra desempleada. En el ámbito rural a nivel nacional, el 7% de mujeres no cuenta con un empleo.A nivel nacional, por la forma de remuneración que perciben las mujeres, el 68.2% de trabajadoras percibe solamente dinero. A Un 8.7% le pagan en dinero y especie, al 1.5% solo le pagan en especie, y al 21.6% no le pagan.
De acuerdo al Informe de Desarrollo Humano Perú 2005, a nivel nacional, el 27.8% de la PEA tiene un empleo adecuado en horas e ingresos (entre los 25 y 64 años). El 23.8% de la población es aportante o jubilada (de 65 a más años de edad
fabrizio mansilla
El director de Rosoboronexport, el monopolio estatal ruso para la venta de armamento al exterior, Anatoli Isaikin, reveló, en una entrevista publicada por el periódico gubernamental “Rossíiskaya Gazeta” y recogida por la agencia oficial de noticias RIA Novosti, que su país suscribió un contrato con Perú para la entrega de productos bélicos.Esta información confirma la primicia de LA RAZÓN respecto a que el Estado peruano había comenzado a destinar recursos para compras militares en las tres armas (Fuerza Aérea, Ejército y Marina) en el marco del Plan Núcleo Básico Eficaz (NUBE), que contempla la potenciación y adquisición de material bélico hasta el 2011 con una inversión de 650 millones de dólares.Isaikin, al ser consultado sobre los “nuevos mercados” para las armas rusas, menciona Latinoamérica y precisa que “ya hay contratos firmados con Perú”. Asimismo, refiere que Venezuela, México, Colombia, Brasil y Cuba son también destinos de su producción bélica. A renglón seguido añade que Ecuador, Uruguay y Chile figuran como potenciales compradores de armas y equipos militares rusos, aunque en el caso del vecino país del sur resulta remota dicha posibilidad por su tendencia a adquirir armamento norteamericano. Este crecimiento adquisitivo del armamento ruso por parte de 70 países superará en el 2008 los 6.000 millones de dólares, se debe, según Isaikin, a “la alta tecnología” con la que es elaborado.“Si en (el año) 2000 exportábamos poco menos de 3.000 millones de dólares, el año pasado (2007) llegamos a los 6.100 millones”, dijo Isaikin, al destacar que ningún otro país exhibe semejante ritmo de crecimiento. La primiciaLA RAZÓN informó en sus ediciones del 4, 6 y 7 de julio que a la propuesta del alto mando de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) para adquirir una flotilla de aviones rusos Sukhoi 30 Multipropósito, conocidos como SU-30, se habría sumado la compra de un número indeterminado de aviones SU-27 ante la inviabilidad de repotenciar los Mirage 2000, que dejaron de ser producidos por la firma francesa Dassault Aviation en noviembre del año pasado, luego de casi 30 años de existencia desde su versión prototipo. Cabe indicar que el avión ruso SU-27 tiene capacidad para cubrir el espacio aéreo peruano en un solo vuelo y con misiles de combate aéreo que pueden derribar aeronaves de cualquier tamaño a una distancia de 100 kilómetros, ya sea que vuelen a ras del suelo o viajen a más de 20 mil metros de altitud. Según fuentes militares, un SU-27, de segunda mano, puede costar unos 10 ó 12 millones de dólares. Un SU-27 en existencia, pero con equipo de combate modernizado, puede llegar a alcanzar los 15 millones de dólares, dependiendo del radar con el que cuente y el armamento que pueda portar. La opción de lujo sería el Sukhoi 30MK, con capacidad para realizar ataques de precisión a tierra, abatir todo tipo de aeronaves de día y de noche, pero que cuesta unos 30 millones de dólares, por lo que la balanza del sector defensa se inclinaría por el SU-27. Distinción claveLa producción de estos aviones comenzó en los años ’80 bajo el auspicio de la entonces Unión de Repúblicas Soviéticas Socialistas. El SU-27 es un avión monoplaza, en tanto que el SU-30 es de doble cabina, la primera para el piloto y la segunda, alineada atrás, para el operador de armamento. Asimismo, la FAP este año dará prioridad a la reparación de los 19 cazas MIG-29, donde se contempla la atención de ocho unidades. Se sabe que el gobierno de la Federación Rusa está dispuesto a plantear una oferta para la rehabilitación de la totalidad de MIG-29, en función del convenio de cooperación técnico-militar que suscribieron Moscú y Lima en el 2004. En la negociación se comprendería la reparación de los aviones Antonov. Además, la FAP ya inició la repotenciación de ocho Sukhoi-25 y cuatro helicópteros MI-25 con un presupuesto de US$ 39 millones y US$ 22 millones, respectivamente. Misiles y blindadosEn el Ejército Peruano se maneja la posibilidad de comprar misiles antitanques. El costo de cada misil bordearía los 32 mil dólares. Como ya se sabe, hace unos meses llegaron al país los dos helicópteros MI-17, de un lote de 13, reparados gracias a un convenio suscrito con Rusia. Paralelamente, se ha dispuesto una partida de 5’800,000 soles para el mantenimiento y reparación de aviones Antonov AN 32B. También se ha presupuestado gastar 246’367,858 soles en la adquisición de material de guerra, específicamente “armas largas”. Asimismo, trascendió que se ha destinado más de 6 millones de dólares para comprar vehículos blindados.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) es una organización intergubernamental, con sede en Viena. Creada como respuesta a la baja del precio oficial del petróleo acordada unilateralmente por las grandes compañías distribuidoras en agosto de 1960 (que eran extranjeras). Sus fines son: la unificación y coordinación de las políticas petroleras de los países miembros, con la defensa de sus intereses como naciones productoras. Los países consumidores consideran a la OPEP como un cartel.[1]Fue fundada en Bagdad, en una conferencia entre el 10 y el 14 de septiembre de 1960 con la iniciativa del Gobierno de Venezuela y entonces ministro de Energía y Minas venezolano Juan Pablo Pérez Alfonzo y el ministro de Petróleo y Recursos Minerales de Arabia Saudita, Abdullah al-Tariki. Alfonzo señaló que era necesario un "instrumento de defensa de los precios para evitar el despilfarro económico del petróleo que se agota sin posibilidad de renovarse".[2]La OPEP "puede tener una gran influencia en el mercado de petróleo, especialmente si decide reducir o aumentar su nivel de producción".[3] La OPEP controla aproximadamente el 43% de la producción mundial de petróleo y el 75% de las reservas de petróleo. Su dominio en las exportaciones de crudo se sitúa en alrededor del 51%. Además, concentra la totalidad de la capacidad excedentaria de producción de petróleo del mundo, lo que, de facto, convierte a la OPEP en el banco central del mercado petrolero.La cuota de mercado de la organización aumentará en el futuro, ya que la Agencia Internacional de la Energía prevé que la producción de petróleo convencional de los países que no forman parte de la OPEP alcanzará su máximo alrededor de 2015.La OPEP es una organización reconocida desde el 6 de noviembre de 1962 por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), gracias a la resolución de la ONU número 6363. La OPEP tuvo su sede en Ginebra (Suiza) entre 1960 y 1965, y después trasladó su sede a Viena, gracias a las facilidades que otorgó el gobierno austriaco.Los estatutos de la OPEP dicen que su objetivo es coordinar y unificar las políticas petroleras entre los países miembros, "con el fin de garantizar unos precios justos y estables para los productores de petróleo, el abastecimiento eficiente, económico y regular de petróleo a los países consumidores y un rendimiento justo del capital de los inversores".Los países miembros lograron un significativo aumento del precio del petróleo, sobre todo en los años 1973, 1974 y 1979, y una mayor participación y control sobre la explotación realizada en sus territorios.Los países de la OPEP cuentan con una población de alrededor de 560 millones de habitantes.En el REGLAMENTO (CE) NO 834/2007 del Consejo de la Unión Europea, se hacen unas consideraciones marco previas, en las que se reflexiona a cerca de las ideas que con posterioridad determinarán el reglamento. De entre ellas os transcribo algunas referentes a la agricultura a continuación:“La producción ecológica es un sistema general de gestión agrícola y producción de alimentos que combina las mejores prácticas ambientales, un elevado nivel de biodiversidad, la preservación de recursos naturales, la aplicación de normas exigentes sobre bienestar animal y una producción conforme a las preferencias de determinados consumidores por productos obtenidos a partir de sustancias y procesos naturales. Así pues, los métodos de producción ecológicos desempeñan un papel social doble, aportando, por un lado, productos ecológicos a un mercado específico que responde a la demanda de los consumidores y, por otro, bienes públicos que contribuyen a la protección del medio ambiente, al bienestar animal y al desarrollo rural.”“La agricultura ecológica debe basarse fundamentalmente en recursos renovables integrados en sistemas agrícolas locales. Para minimizar el uso de recursos no renovables, los residuos y los subproductos de origen vegetal y animal deben reciclarse mediante la reposición de nutrientes en la tierra.”“La producción vegetal ecológica debe contribuir a mantener y aumentar la fertilidad del suelo así como a la prevención de la erosión del mismo. Las plantas deben nutrirse preferiblemente a través del ecosistema edáfico en lugar de mediante fertilizantes solubles añadidos al suelo.”“Los elementos esenciales del sistema de gestión de la producción vegetal ecológica son la gestión de la fertilidad del suelo, la elección de especies y variedades, la rotación plurianual de cosechas, el reciclaje de las materias orgánicas y las técnicas de cultivo. Los fertilizantes adicionales, los acondicionadores del suelo y los productos fitosanitarios deben utilizarse únicamente si son compatibles con los objetivos y principios de la producción ecológica.”
